Êm ái, linh hoạt và tiện nghi hơn là những gì chúng tôi cảm nhận được sau khi cầm lái Nissan Navara VL. So với phiên bản tiền nhiệm, những nâng cấp của thế hệ mới thực sự phải gọi là “đắt xắt ra miếng”, đưa Nissan Navara lên một tầm cao mới.

Với chúng tôi, cái tên Nissan Navara đã trở nên thân thuộc khi mẫu xe này đã có gần một thập kỷ gắn bó, đồng hành trong các chương trình thiện nguyện, giải đua xe cho tới nhiều hành trình sản xuất khác trên khắp mọi miền Tổ quốc.

Nissan Navara nổi tiếng là mẫu xe bán tải bền bỉ, ổn định và linh hoạt.

Vốn đã bị chinh phục hoàn toàn bởi khả năng vận hành bền bỉ, linh hoạt trong nhiều địa hình, cũng như khả năng chuyên chở ấn tượng của Nissan Navara đời trước, nhưng khi cầm lái phiên bản thế hệ mới, chúng tôi càng dành thêm tình cảm đặc biệt dành cho chiếc xe này.

Đánh giá về Nissan Navara VL thế hệ mới

Có thể nói, mẫu bán tải thế hệ mới của nhà Nissan đã có những cải tiến, nâng cấp vượt trội hơn so với sản phẩm tiền nhiệm. Vì thế, mỗi lần có dịp được cầm lái Nissan Navara đời mới, chúng tôi luôn muốn tận dụng cơ hội, để khám phá hết được sức mạnh tuyệt vời của mẫu bán tải này. Những cung đường khó luôn được lựa chọn, những thử thách không thể lường trước luôn được đặt ra, để Nissan Navara có thể thể hiện hết khả năng của mình. Và khi cùng nhau vượt qua, chúng tôi đã nhận ra đây là một mẫu xe bền bỉ đến mức nào.

Những thế mạnh của Nissan Navara phiên bản VL thế hệ mới được thể hiện rõ trong chuyến hành trình khám phá Pù Luông đầy thử thách nhưng không kém phần thú vị.

Điểm đến đầu tiên của chúng tôi cùng Nissan Navara là Đồi Hích, một địa điểm đẹp nhưng luôn thử thách người lái bằng những cung đường đồi núi, dốc cao đầy sỏi đá khó nhằn. Đi hết cao tốc, chúng tôi bắt đầu rẽ vào Pù Luông, thẳng tiến tới Đồi Hích. Khung cảnh hai bên đường thơ mộng bao nhiêu thì phía dưới gầm xe, "cuộc chiến" giữa Nissan Navara và mặt đường càng khốc liệt bấy nhiêu.

Khoảng cách hẹp, đường rất nhiều góc cua, ổ gà. Lúc này, hệ thống treo sau đa liên kết trên xe đã phát huy tối đa tác dụng. Hệ thống được thiết kế mới với lò xo kép hai tầng cùng độ dày lớn hơn, giúp giảm tối đa rung động của thân xe khi di chuyển trên những đoạn đường xấu, đặc biệt khi tải nặng. Điều này mang đến cảm giác lái mượt mà khi vào cua và di chuyển linh hoạt trên nhiều địa hình khác nhau.

Cầm lái chiếc Navara đời mới, anh Nam Hải, tay đua từng tham dự giải đua off road PVOIL VOC 2020 với một chiếc Navara cho biết: "Với những cung đường khó, hệ thống treo, cầu, số của xe rất quan trọng. Đây đều là các ưu điểm của Navara đời mới. Đặc biệt máy 2.3L thực sự mạnh, đem đến cảm giác lái phấn khích hơn”.

Bên cạnh hệ thống treo đa liên kết mới, hệ thống camera 360 độ hỗ trợ rất nhiều trong việc quan sát. “Ở chế độ hai cầu chậm, người lái có thể quan sát rõ địa hình xung quanh, kể cả vị trí chính xác đặt bánh xe trước. Bên cạnh đó, hệ thống cảnh báo va chạm (MOD) cũng được tích hợp trên màn hình và sẽ kích hoạt khi phát hiện vật thể di chuyển xung quanh xe, giúp tránh khỏi những va chạm đáng tiếc. Đây là trang bị bổ sung rất tiện ích với chiếc xe có kích thước lớn như Nissan Navara, nhất là trong điều kiện vận hành ở nơi chật hẹp”, anh Nam Hải chia sẻ.

Nissan Navara VL mới vượt qua mọi địa hình một cách dễ dàng.

Những trải nghiệm có được trên cao tốc và đường lên Đồi Hích cũng giúp chúng tôi nhận ra khả năng cách âm của Nissan Navara đã tốt hơn hẳn nhờ bổ sung vật liệu cách âm ba lớp và khả năng hấp thụ âm thanh ở phía sau động cơ và khoang lái.

Anh Nam Hải còn dành nhiều lời khen khác cho chiếc bán tải này. "Thiết kế hiện đại, tôi thích đèn chiếu sáng Quad-LED mới trên Navara. Cân bằng điện tử hoạt động hiệu quả, đặc biệt cần thiết cho ai hay đi đèo rừng. Ngoài ra, trong lần nâng cấp gần đây, vô-lăng mới trên Navara cũng đã được cải tiến, cho góc đánh lái nhỏ hơn và nhẹ hơn so với bản tiền nhiệm. Những thay đổi này cho thấy, Nissan rất biết lắng nghe ý kiến từ khách hàng, có tiếp thu và thay đổi”.

Ngoài những trải nghiệm thực tế từ bản thân, chúng tôi cũng có dịp ngồi trò chuyện với những khách hàng đã sử dụng Nissan Navara lâu năm. Anh Đức Anh, người đã có 16 năm kinh doanh và sửa chữa, nâng cấp bộ tăng áp (turbocharger) cho bán tải, chia sẻ: “Điểm nâng cấp “ăn tiền” nhất của mẫu xe bán tải này chính là động cơ 2.3L Twin-turbo. So với các đối thủ, việc được trang bị thêm một bộ tăng áp hoạt động ở dải vòng tua thấp vừa giúp động cơ sớm đạt mô-men xoắn cực đại hơn vừa giúp duy trì được mô-men xoắn cực đại trong dải tua dài. Động cơ như vậy chạy bốc hơn (khả năng tăng tốc ban đầu tốt hơn), tăng khả năng tải nặng tức thời và tiết kiệm nhiên liệu”.

Hệ thống treo sau đa điểm và động cơ 2.3L twin turbo là hai nâng cấp giá trị trên mẫu bán tải Nissan Navara mới.

Bên cạnh đó, anh Đức Anh cũng đánh giá cao hệ thống treo sau đa liên kết mới. Phần lò xo được thiết kế hai tầng và độ dày thân lò xo được nâng lên. Thiết kế này nhằm mục tiêu tăng độ êm ái khi xe chạy không tải, đồng thời có thể chịu tải nặng khi cần. Ưu điểm này đã giúp hỗ trợ rất nhiều khi công việc của một người vừa sử dụng Navara cho các chuyến đi chơi của gia đình, vừa dùng làm phương tiện giao hàng cồng kềnh như anh.

Mua Nissan Navara VL ngay thời điểm này, để nhận ưu đãi lên tới 120 triệu đồng

Trong tháng 7 này, Nissan Việt Nam đang giảm giá tiền mặt trực tiếp lên đến 120 triệu đồng, tương đương với mức giảm 200% phí trước bạ, cho dòng bán tải Navara.

Nissan Navara VL đang được nhận ưu đãi lên tới 120 triệu đồng.

Giá bán mới của Navara EL, VL và Pro lần lượt 619 triệu đồng, 825 triệu đồng và 850 triệu đồng. Với mức giảm trên, giá lăn bánh của Nissan Navara thời điểm này vẫn thấp hơn nhiều so với giá niêm yết. Ví dụ đăng ký biển số tỉnh, khách hàng chỉ cần chi 662 triệu đồng (bản EL), 882 triệu đồng (bản VL) và 908,4 triệu đồng (bản Pro). Đây thực sự là cơ hội hấp dẫn dành cho những khách hàng đang mong muốn sở hữu một mẫu bán tải Nhật mạnh mẽ, bền bỉ và tiện nghi.

Tùng Thiện

Theo LĐCĐ