1.Cấu tạo và nguyên lí hoạt động của nó như sau:
1.1.Cấu tạo của Cóc ben Howo:
1.2.Cóc ben xe tải Howo thường bao gồm các thành phần chính sau:
- Thân van: Là phần vỏ ngoài, thường làm bằng kim loại đúc, chứa các đường dẫn dầu thủy lực.
- Piston hoặc con trượt (Spool): Nằm bên trong thân van, di chuyển để điều hướng dòng chảy của dầu thủy lực.
- Lò xo: Giúp đưa piston hoặc con trượt về vị trí ban đầu khi không có tác động lực.
- Các cổng kết nối: Bao gồm cổng nối với bơm thủy lực, cổng nối với xi-lanh ben, và cổng hồi dầu về thùng chứa.
- Cơ cấu điều khiển (tay gạt/đạp): Phần bên ngoài cho phép người lái tác động vật lý để thay đổi vị trí của piston/con trượt bên trong.
- Các phớt và vòng đệm: Đảm bảo độ kín khít, ngăn ngừa rò rỉ dầu.
2.Nguyên lí hoạt động của Cóc ben Howo:
- Cóc ben hoạt động dựa trên nguyên tắc điều hướng dòng chảy của dầu thủy lực từ bơm đến xi-lanh ben hoặc hồi về thùng chứa, tùy thuộc vào vị trí của cần điều khiển:
- Vị trí "Nâng ben" (Up):
- Khi người lái tác động vào cần điều khiển (đạp/gạt) ở vị trí nâng, piston/con trượt bên trong van di chuyển, mở đường cho dầu thủy lực có áp suất cao từ bơm chảy vào buồng dưới của xi-lanh ben.
- Áp suất dầu đẩy piston xi-lanh lên, làm nâng thùng xe ben.
- Vị trí "Hạ ben" (Down):
- Khi người lái chuyển cần điều khiển sang vị trí hạ, piston/con trượt bên trong van di chuyển, đóng đường dầu từ bơm vào xi-lanh, và mở đường cho dầu từ buồng dưới của xi-lanh chảy ngược về thùng chứa dầu.
- Dưới trọng lực của thùng xe và tải trọng, dầu bị đẩy ra khỏi xi-lanh và hồi về, làm thùng xe hạ xuống từ từ.
- Vị trí "Trung gian" (Neutral/Stop):
- Khi cần điều khiển ở vị trí trung gian, piston/con trượt sẽ bị lò xo giữ ở vị trí chặn tất cả các đường dầu, giữ cho thùng xe đứng yên ở một độ cao nhất định. Đồng thời, van an toàn có thể mở để xả áp suất dư thừa về thùng chứa hoặc đường hồi về.
Tóm lại, cóc ben đóng vai trò là van phân phối, cho phép người lái kiểm soát quá trình bơm và xả dầu, từ đó điều chỉnh hoạt động nâng hạ của hệ thống ben trên xe Howo.